Hur Man Justerar Bak- Och Framväxlarna På En Cykel + Foton Och Videor

2024 Författare: Bailey Albertson | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 13:06

Hur man ställer in växling på bergs- eller stadscykel

Hastighetsbrytare används aktivt när du cyklar både mountainbikes och stadscyklar. Mycket beror på deras kvalitetsarbete: nöjet att cykla, kvaliteten på resan och till och med din säkerhet. Denna mekanism bör kontrolleras och vid behov justeras korrekt före varje cykelsäsong.

Innehåll

• 1 Vilka delar hjälper till att justera hastighetsomkopplarna

• 2 Mekanism för hastighetsförändring

  2.1 Hur hastighetsomkopplaren fungerar - video

• 3 Typer av växling

  • 3.1 Intern växling på mountainbike

  • 3.2 Extern växling på en hastighetscykel

    3.2.1 Cykelchassidesign, funktionsprinciper - video

  • 3.3 Kombinerad mekanism

• 4 Växla klassificering

  4.1 Skillnaden mellan Shimano Line Devices - Video

• 5 Vad kan påverka omkopplarnas kvalitet

  • 5.1 Sträckt rep
  • 5.2 Trasigt rep
  • 5.3 Byta kabel på cykeln - video
  • 5.4 Problem med parallellogramfjädern
  • 5.5 Tupp böjd eller sönder
  • 5.6 Deformation av omkopplaren
  • 5.7 Byta cykelöverföringsdelar - video

• 6 Hur man justerar bakväxeln

  6.1 Ställa in bakväxeln - video

• 7 Justering av framväxel

  • 7.1 Ställa in korrekt funktion för mekanismen

    7.1.1 Felsökning av framväxeln - video

• 8 Hur man byter hastighet på vilken cykel som helst från Merida till damer

  8.1 Hur man byter hastighet korrekt - video

Vilka delar hjälper till att justera hastighetsbrytarna

En terrängcykel eller stadscykel med flera hastigheter har flera växlar och nya möjligheter. Det är mycket lättare att erövra toppar, åka på oegentligheter, till och med utföra olika knep på det. För att njuta av cykling måste du ställa in hastighetsreglaget korrekt.

De som först bestämde sig för att räkna ut spärrmekanismen på egen hand bör först bli bekanta med överföringsdetaljerna och deras funktioner.

Kunskap om strukturen hos moderna cyklar hjälper till att ordna växling

Vi kommer inte att stanna i detalj på varje del av cykeln. Låt oss bara överväga några av de element som utgör överföringen.

• framväxeln hjälper kedjan att styra kedjedrevet. Fäster vid ramen nära pedalerna;

• systemet är en del av framväxeln. Den består också av stjärnor, olika i diameter och antal tänder, som är fästa vid vevstakarna med speciella bultar;

  

  Framväxeln är i pedalområdet

• bakväxeln hjälper kedjan att köra över kassettdrivhjulen. Beläget i bakhjulsområdet;

• kassett / spärr är en del av bakväxeln. Består av flera stjärnor, olika i diameter och antal tänder. På dyra cyklar är kassetten fäst vid trumman. Hos billiga finns det en spärr istället för en trumma. Det senare kan också ses på äldre cykelmodeller;

  

  Bakväxel på bakhjulet

• kedja - del av växellådan, som regelbundet måste smörjas med speciella oljor och tvättas;

  

  Cykelkedjan är en viktig del av drivlinan

• växlar (eller växlar) - en enhet med vilken cyklisten styr växeln. Genom att trycka på spaken ändras kabelspänningen, varigenom hastigheten ändras. Den är monterad på ratten, nära handtagen. Växlaren vid höger handtag är ansvarig för bakväxeln, till vänster - för den främre. Det finns cyklar med en höger växel;

  

  Växlar är monterade på styret och ansvarar för växling

• kablar - delarna som ansluter växlarna till hastighetsbrytarna. En kvalitetsövergång från en hastighet till en annan beror på kabelns korrekta spänning;

• skjorta - ett styvt rör genom vilket en kabel går. Fäster vid ramen.

  

  Överföringskabeln ansluter växeln till växeln

Hastighetsändringsmekanism

Arbetet för den bakre och främre växeln är som följer: om kabeln dras, flyttar växelramen kedjan till högre kedjehjul. Om tvärtom försvagar kabeln så kastar ramen kedjan på de mindre stjärnorna.

Hastigheterna byts med hjälp av växlar (mynt) på ratten. Bakväxeln justeras med höger växelreglage. Således hoppar kedjan mellan de bakre kedjehjulen. Och framväxeln är justerbar med en växel på vänster sida. Så kedjan hoppar bland kedjedreven.

Hur hastighetsbrytaren fungerar - video

Växelslagstyper

Innan du gör några justeringar, bestäm vilken typ av växling din cykel har. Det finns tre huvudtyper av brytare.

1. Extern kopplingsmekanism.
2. Intern kopplingsmekanism.
3. Kombinerad typ.

Intern växling på mountainbike

Grunden för denna design är planetbussningar. Denna mekanism använder inte kassetter. Växellådan innehåller endast två stjärnor: fram och bak. Hela mekanismen är gömd inuti. Det finns vanligtvis ingen framväxel heller.

Alla element i hastighetsbrytaren är dolda i kroppen

Denna mekanism finns ofta på vägcyklar, fritidscyklar, fällbara cyklar och stadscyklar. Själva systemet är placerat inuti det bakre planetnavet. Denna typ av växel finns till exempel på Forward Surf stadscykel (3 växlar).

Extern växling på en hastighetscykel

Den yttre typen tillhör de flesta cyklar med flera hastigheter. Den används på både bergs- och stadsvandringsmodeller. Mekanismen består av växlar och stjärnor som bildar en kassett eller ett system. Hastigheten ändras med hjälp av bak- och framväxlarna.

Externa växelelement - växelförare och kassett

Denna typ av växling kan ses på både Forward Dortmund stadscykel (7 växlar) och Framåt Agris mountainbike (24 hastigheter). Du kan anpassa denna omkopplare själv genom att undersöka mekanismen.

Cykelunderredningsanordning, funktionsprinciper - video

Kombinerad mekanism

Den kombinerade typen är en kombination av externa och interna mekanismer. Den fäster vid cykelns bakhjulnav.

Kombinationsväxeln är en hybrid av externa och interna typer av cykelförskjutning.

Denna mekanism är extremt sällsynt, eftersom den har samlat alla negativa aspekter av både externa och interna växelsystem. Den konfigureras endast av en professionell.

Växla klassificering

I den moderna världen finns det många företag som skapar utrustning för cyklar. De bästa modellerna tillverkas av företag som Shimano (Japan) och Sram (Amerika), som producerar hela spårväxlar.

Enheter för proffs:

1. Shimano XTR, Sram ESP 9.0 och Sram ESP X.0 är ledande inom pris och kvalitet. De används främst i tävlingscyklar. De kännetecknas av låg konstruktionsvikt.
2. Shimano deore xt, Shimano Saint, Shimano slx slutade tvåa i samma kategori. Används i cyklar med 27 växlar.
3. Shimano Deore LX, Shimano Dura-Ace, Shimano Hone - 3: e plats. De är utformade för enheter med maximalt antal hastigheter.

Sportscykellinjer:

1. Sram ESP 7.0 och Shimano Deore är liknande mönster. Består av mycket hållbara komponenter och utformad för 24 växlar.
2. Sram ESP 4.0, Sram ESP 5.0, Shimano Nexave och Shimano alivio är billigare än den professionella linjen. De klarar upp till 24 hastigheter och är designade för cykelmodeller.

Sram ESP 7.0 derailleur speciellt utformad för sportcyklar

Hobbyist Switch Line:

1. Sram ESP 4.0, Shimano C201 och Shimano acera levereras med billigare hybrider och mountainbikes. Tål upp till 24 växlar.
2. Sram ESP 3.0, Shimano Nexus och Shimano altus är utformade för turnécyklar.
3. Shimano-turnén är byggd för en lugn och smidig åktur. Skiftar 21 växlar.

Det finns ingen grundläggande skillnad i justering och drift av olika switchlinjer från samma företag. Till exempel, olika Shimano-växlargrupper fungerar på samma sätt och är utbytbara. Till exempel kan nio-stegs Deore-, Deore XT-, Deore LX-, XTR-system installeras på enheten med åtta-växlade Alivio-, Altus-, Acera-omkopplare och vice versa.

Skillnaden mellan Shimano Line Devices - Video

Vad kan påverka omkopplarnas kvalitet

Det är viktigt att ta reda på vad som orsakade problemet.

Sträckt rep

Denna defekt regleras av en trumma på en växel.

1. När kedjan rör sig tyst och studsar på stora stjärnor med svårighet, sträcks kabeln ut. Vrid trumman medurs tills delen spänns till önskat läge.
2. Om kedjan inte vill gå ner på små stjärnor, koppla av kabeln genom att vrida trumman moturs.
3. Kontrollera att hastighetsbrytaren fungerar. Vrid trumman vid behov. Justera tills kedjan studsar smidigt.

Trasig kabel

Om delen är skadad måste den bytas ut.

1. Skruva loss fästskruven på skottet.
2. Demontera spaken för att ta bort kabeln.
3. Sätt i en ny, behandla med speciellt fett.
4. Kör den genom tröjorna och sätt tillbaka dem på plats.
5. Fäst den nya kabeln på växeln.

Byt kabel på cykeln - video

Parallelogram fjäderproblem

För bättre användning av returfjädern måste du tvätta den. Smörj sedan efter rengöring.

Hanen böjde sig eller bröt

Om foten på bakväxeln är sned, är fästet böjt. Du kan åtgärda denna defekt själv.

1. Håll foten med ena handen och ta tag i strömbrytaren med den andra.
2. Rikta försiktigt, utan plötsliga rörelser, kranens läge tills den bakre ramen är i nivå.

Deformation av omkopplaren

En vanlig orsak till en sådan haveri är ett slag från en cykel. Vanligtvis lider bakväxeln, framväxeln är mycket svår att böja. Efter en haveri är det värt att kontrollera vilka delar som är trasiga.

1. Om det är en ram - justera eller ändra delen.
2. Om skruven som justerar kedjespänningen eller öglan som håller fast skruven går sönder är det bättre att byta ut delarna. Annars växlar hastigheterna mycket dåligt.

Byta cykeldrevsdelar - video

Hur man justerar bakväxeln

Bakväxeln är en maskin som överför kedjan från ett hjul på bakhjulet till ett annat. Idag är de allra flesta snabba cyklar utrustade med en sådan omkopplare.

De flesta höghastighetscyklar är utrustade med en bakväxel

Bakväxeln består av följande delar.

1. Byt ram. Antalet cykelhastigheter beror på dess längd.
2. Två rullar som är ansvariga för kedjans riktning: styrningen och spännrullen.
3. Själva mekanismen (parallellogram).
4. Fästbult.
5. Nedre växelbegränsare - skruv märkt L.
6. Övre växelbegränsare - skruv med inskriptionen H.
7. Kabelstyrspår.
8. Spännjusteringsskruv.

Det är nödvändigt att ställa in bakväxeln om mekanismen är ur funktion, kedjan hoppar över de nödvändiga stjärnorna, hastigheten växlar inte, en slipning eller höga ljud hörs. Du kan konfigurera mekanismen och felsöka dess arbete själv. Du behöver en stjärnskruvmejsel och en insexnyckel nr 5.

Kontrollera först att växeln är vertikal och parallell med cykeln. Om allt är i ordning kan du gå vidare till installationen. För enkelhets skull vänder du cykeln upp och ner, placerar den på sadeln och styret, detta ger tillgång till brytaren i sig och justeringsskruvarna.

1. Sänk först kedjan till det minsta kedjehjulet. Gör detta med växeln på det högra styret på cykeln, som är ansvarig för bakväxeln.

   

   Använd höger växelreglage för att sänka kedjan

2. Lossa skruven som håller kabeln. Detta görs för att låsa upp omkopplaren.

   

   Lossa skruven som håller kabeln

3. Förbered en skruvmejsel och hitta skruven med den latinska bokstaven N.

   

   Skruv H begränsar toppväxeln

4. Flytta omkopplaren så att kedjehjulen där kedjan ligger (en stjärna på kassetten, två stjärnor på brytaren) befinner sig i samma plan, det vill säga de bildar en linje.

   

   Alla tre stjärnorna måste ligga i samma plan

5. Ta kabeln med handen. Det måste dras ut så mycket som möjligt och fixeras genom att dra åt skruven.

   

   Vi drar av kabeln för hand och fixerar skruven

6. Kontrollera att strömbrytaren fungerar som den ska. Om det inte går bra på stora stjärnor, vrid tumskruven moturs medan du drar i kabeln.

   

   Justera kabelns spänning genom att vrida lammet

7. Flytta nu kedjan till den minsta stjärnan med hjälp av växlarna.

8. Hitta skruven med den latinska bokstaven L.

   

   Justera omkopplarens läge

9. Ändra växelns position så att det största kedjehjulet i kassetten befinner sig i samma plan med växelfoten och bildar en rak linje med den.

   

   Justera tills ramen och den största stjärnan bildar en linje

Inställning av bakväxel - Video

Justering av framväxel

Framväxeln är mindre vanlig än den bakre växeln. Cyklar med den här enheten är billigare. Framväxeln flyttar kedjan till systemets stjärnor. Han rör sig från sida till sida och skjuter kedjan till nästa stjärna.

Framväxel

Framväxel.

1. Byt ram. En kedja passerar genom den, detta är huvudelementet när du byter hastighet. Den rör sig till sidorna framför de främre stjärnorna.
2. Parallelogram - direkt mekanismen (hastighetsomkopplare). Inkluderar en fjäder.
3. Fäst på ramen.
4. Övre stopp L.
5. Nedre stopp H.
6. Fäst kabeln.

Det främsta problemet med framväxeln är att kedjan träffar ramen vid körning. Du kan åtgärda problemet själv.

Ställa in korrekt funktion för mekanismen

1. Först måste du sätta den minsta stjärnan framför och maximalt på baksidan. För att göra detta, vrid pedalerna medan du trycker på växeln.

2. Använd insexnyckel nr 5 för att sänka skruven som håller kabeln.

   

   Sänka skruven som håller kabeln

3. Ta en skruvmejsel, hitta skruv L. Flytta ramen så att avståndet från dess inre del till kedjan är cirka 4 mm.

   

   Vi justerar ramens rätta position, för detta vrider vi skruven L

4. Sätt tillbaka kabeln. För att göra detta, dra åt det med fingrarna och dra åt skruven som trycker mot kabeln.

   

   Håll i kabeln med handen och fäst skruven

5. Nu måste du justera den andra stjärnan. Placera först det minsta kedjehjulet på bakväxeln och det främre kedjehjulet över till det gamla.

6. Se om kedjan vidrör ramens utsida. Om problemet kvarstår, dra åt kabeln med tummen på vänster växelreglage. Vrid den moturs tills kedjan är i önskat läge. Avståndet från den till ramen ska vara cirka 3 mm.

   

   Vi sträcker kabeln genom att vrida lammet moturs

7. Gå till den tredje stjärnan. Om kedjan vidrör ramen, använd en skruvmejsel för att justera skruven H. Det är nödvändigt att öka gapet genom att flytta ramen utåt.

   

   Vi justerar ramen med skruv H

Felsökning framväxel - video

Hur man byter växel på vilken cykel som helst från Merida till damer

För att åka enkelt och bekvämt, samtidigt som du gör mindre ansträngning, måste du växla korrekt.

1. När du hör främmande ljud när du växlar växlar inte sändningen. Du måste trycka på växelspaken.
2. Om du bestämmer dig för att erövra toppen, använd bakväxeln.
3. Det är bättre att växla innan du börjar klättra högre mark.
4. Byt växlar när du är på språng och hoppa inte över flera stjärnor samtidigt.
5. Släpp pedaltrycket medan du ändrar hastighet. Detta växlar smidigt och korrekt.

Hur man byter hastighet korrekt - video

Genom att utföra underhållsbyte före varje cykelsäsong minimeras överföringsproblemen. Det är väldigt obehagligt när mekanismen misslyckas under vägen. Och även en nybörjare är lätt att ställa in hastighetsomkopplaren själv och felsöka.