Byta Ut Kylaren Till Kaminen VAZ 2107, 2105, 2104: Varför Den Flyter, Hur Man Tar Bort Och Installerar Den Själv + Video

2024 Författare: Bailey Albertson | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 13:06

Syfte, funktionsstörningar och byte av kylaren till kaminen VAZ 2104-2107

Oavsett hur pålitlig bilen är, förr eller senare inträffar en haveri av en eller annan del. Ägare av VAZ 2104-2107 måste ibland hantera problemet med dålig uppvärmning av kupén eller med läckage i kaminen. I det här fallet måste du hantera orsakerna, reparera eller byta ut produkten.

Innehåll

• 1 Vad är en radiator för bilvärmare

  • 1.1 Var är kaminen installerad på VAZ 2104-2107 och vilka funktioner utför den
  • 1.2 Enhetens värmare
• 2 Radiatorfel, deras symtom och orsaker

• 3 Hur man byter ut och reparerar en kylare för en VAZ 2104-2107 spis

  • 3.1 Vilka verktyg behövs

  • 3.2 Hur man tar bort kaminen

    3.2.1 Video: byta ut en värmeväxlare med exempel på en VAZ 2107

  • 3.3 Så här fixar du en läckare från en spis

    • 3.3.1 Video: lödning av kaminen
    • 3.3.2 Spola kylaren
  • 3.4 Hur man installerar värmeväxlaren

  • 3.5 Val av kylare

    3.5.1 Video: vilken radiator du vill välja på "Zhiguli"

Vad är en bilspis radiator

Nästan alla bilar är utrustade med ett uppvärmningssystem, där ett av huvudelementen är en kylare. Tack vare denna del avlägsnas värme från kylvätskan och levereras sedan till kupén.

Var är kaminen installerad på VAZ 2104-2107 och vilka funktioner utför den

Kaminens radiator på alla klassiska Zhiguli är placerad i en specialbox under frontpanelen. Produkten är en värmeväxlare vars huvudsakliga funktion är att överföra värme från kylvätskan (frostskyddsmedel) med efterföljande fördelning genom hela kabinen. Denna montering fungerar på samma sätt som kraftaggregatets huvudkylare. För att kaminen ska fungera är det nödvändigt med konstant uppvärmning av värmeväxlaren. Den tillhandahålls genom att ansluta kylaren till motorkylsystemet med rör och gummirör och konstant vätskecirkulation genom en vattenpump (pump).

Värmestrålaren på "classic" är placerad i en specialbox under frontpanelen

Kaminenhet

Värmeväxlaren består av två tankar och bikupa av koppar eller aluminium. Tankarna är anslutna med lödning eller tätning, beroende på materialet för tillverkning av delen. Förutom kylaren är kaminen huvudenheterna fläkten och styrenheten, som består av spakar och kablar.

1 - ytterligare motstånd för motorhastigheter; 2 - fläkthölje; 3 - fläktstyrhölje; 4 - fjäderhållare i små bokstäver; 5 - kylarhus; 6 - luftintagsskydd; 7 - kylarpackning; 8 - spisens radiator; 9 - kylvätskerör; 10 - spisskran; 11 - pumphjul för elmotorens värmare; 12 - elmotor för värmare; 13 - kaminspjällsmotorn; 14 - kuddens motorkudde; 15 - spjäll på sidoluftkanalerna; 16 - kaminens bottenlock (spjäll), blåser av benen

Luft från utsidan strömmar genom en öppning i motorhuven och går in i plastluftinloppshöljet i motorrummet under vindrutan. Sedan kommer luftflödet in i värmeväxlaren, som värms upp av kylvätskan (kylvätska). När bilen är på tomgång eller kör med låg hastighet i kupén, slås värmefläkten på, som driver kall luft genom kylaren och därigenom värmer den och levererar den till kupén.

Kaminens kylare består av tankar och bikakor genom vilka kylvätska cirkulerar

När bilen rör sig med hög hastighet kanske fläkten inte slås på eftersom det kommande flödet skapar tillräckligt tryck för att blåsa varm luft. Ju mer kylvätskan värms upp, desto mer värme avger kylaren. Nivån på vätska som kommer in i värmeväxlaren regleras med hjälp av en ventil. Därför, om det finns ett behov av att ändra temperaturen i kabinen, till exempel för att göra luften mindre varm, stängs kranen helt eller delvis med hjälp av en flexibel stång och en spak.

Braskontrollen är ganska enkel. Det finns flera handtag på mittpanelen:

• den övre är utformad för att justera spisens ventil (till vänster - ventilen är stängd, till höger - öppen);
• den mellersta vredet ändrar positionen för luftinloppsskyddet och ändrar därmed intensiteten på varmluftstillförseln;

• den nedre spaken justerar glaskanalen för glasvärme (position till höger - luftflödet går till sidorutorna, till vänster - till vindflödet).

  

  Kaminen i kabinen styrs med tre spakar som kan flyttas horisontellt

Radiatorfel, deras symtom och orsaker

Under körning av VAZ 2104, 2105, 2107 bilar med en kaminenhet kan störningar uppstå som kräver reparationsarbete. Som regel beror alla problem på att effektiviteten vid uppvärmning av kupén minskar. Låt oss överväga de mest troliga orsakerna till detta fenomen.

1. Luftlås i kylsystemet. En sådan funktionsstörning kan uppstå som ett resultat av byte av motorkomponenter relaterade till kylsystemet eller frostskyddsmedel, vilket gör att kaminen värms svagt eller inte avger värme alls. För att återställa värmaren till att fungera måste du låta motorn gå i höga hastigheter för att få ut luft från systemet.
2. När kaminen är öppen förblir linan stängd. Anledningen är igensättning av låsmekanismen eller bildandet av skal om vatten används istället för frostskyddsmedel. Problemet löses genom att rengöra eller byta ut kranen.
3. Kylaren förblir kall när kranen är helt öppen. Problemet kan orsakas av ett problem med vattenpumpen. Felet är svårt att inte märka, eftersom motorn snabbt överhettas, vilket visas av pekaren på instrumentpanelen. Om motorn värms upp till driftstemperatur (+90 ° C) och kaminen tillförs röret kallt, kan generatorremmen gå sönder eller en blockering i tilloppsröret från pumpen är möjlig.

4. Inloppet är varmt och luften från kaminen är kall. Ett sådant problem är ganska vanligt i klassiska Zhiguli-modeller. Anledningen är att radiatorn är igensatt, vilket beror på användning av vatten istället för frostskyddsmedel eller användningen av tillsatser för att eliminera läckor. I detta fall måste kylaren demonteras och tvättas.

   

   Spisen värmer kanske inte bra på grund av blockeringen av bikakan, både ute och inne.

5. Inlopp och utlopp är heta och luften är kall. Detta problem observeras som ett resultat av förskjutningen av baffeln i värmeväxlaren, vilket leder till cirkulationen av kylvätska direkt mellan rören, förbi själva kylaren. I detta fall måste enheten bytas ut.

Problem med värmeväxlaren kan manifestera sig inte bara i form av tillförsel av kall luft istället för varm luft utan också utseendet på en läcka. Problemet kan upptäckas genom bildning av en pöl på golvet, liksom genom att det ser ut som en oljig beläggning på sidan och vindrutan under kaminen. Anledningarna kan vara:

• kylvätska läcker genom kaminen kran;
• läckage från röret;
• läckage av själva kylaren.

I de första två fallen krävs att det slitna elementet byts ut, och om ett läckage från kylaren uppträder måste delen repareras eller bytas ut.

Om kylskydd används i kylsystemet och inte vatten, måste kylvätskeläckaget elimineras så snart som möjligt, eftersom vätskan innehåller ämnen som är skadliga för människors hälsa

Hur man byter ut och reparerar en kylare för en VAZ 2104-2107 spis

Om din Zhiguli har problem med värmaren, måste du veta hur och i vilken ordning du ska reparera.

Vilka verktyg kommer att behövas

Först och främst måste du förbereda nödvändiga verktyg och material:

• stjärnskruvmejsel
• knappar inställda;
• tätningsmedel;
• behållare för tömning av kylvätska;
• ny värmeväxlare;

• rena trasor.

  

  För att byta ut kaminen, behöver du en stjärnskruvmejsel, nycklar, tätningsmedel, rena trasor och en behållare för tömning av kylvätskan

Hur man tar bort en kaminenhet

Arbetet med att byta ut kylaren på förgasare och insprutningsmotorer utförs på samma sätt. Först och främst måste du tömma kylvätskan från kylsystemet, för vilken du skruvar loss kontakten på motorblocket och dränerar frostskyddsmedlet i en lämplig behållare. Därefter kan du fortsätta demontera enheten.

1. Vi lossar klämmorna för att fästa inlopps- och utloppsrören på kaminen i motorrummet och drar åt slangarna.

   

   Efter att ha skruvat loss klämmorna drar vi av slangarna från kylarrören

2. Efter att ha flyttat till salongen skruvar vi loss fästet på hyllan under handskfacket.

   

   För att ta bort hyllan under handskfacket, skruva loss de två skruvarna till höger och en till vänster

3. När hyllan tas bort öppnas tillgången till kaminen. Skruva loss kabelhållaren med en 7 mm skiftnyckel och flytta det flexibla elementet åt sidan.

   

   Använd en 7 mm skiftnyckel och skruva loss fästanordningarna för värmekranens kontrollkabel

4. För att komma till kylaren tar du bort spärrhakens spärrar genom att bända av dem med en skruvmejsel och därigenom ta bort lådans nedre del.

   

   För att ta bort den nedre delen av värmaren måste du bända fyra spärrar med en skruvmejsel

5. Vi tar ut värmeväxlaren tillsammans med kranen.

   

   För att ta bort kylaren, dra den bara mot dig

6. Vi skruvar loss låsmekanismen och byter ut kylaren eller reparerar den.

7. Skruva loss 2 bultar från kranen, koppla loss den från röret, inspektera tätningselementen, kontrollera själva mekanismen.

   

   Koppla bort röret från den gamla kranen och ta bort tätningsgummit

Video: byta ut en värmeväxlare med exemplet på en VAZ 2107

Hur man fixar en läckare från en spis

Om värmestrålaren till en VAZ 2107 eller annan klassisk Zhiguli-modell har flödat kan problemet elimineras på flera sätt:

• byt ut delen med en ny;
• applicera speciella tillsatser;
• reparera den gamla värmeväxlaren.

Om det i det första fallet inte skulle uppstå några problem, bör tillsatserna behandlas mer noggrant. Detta beror på att sådana medel inte bara kan eliminera läckaget utan också täppa till kylarcellerna. Därför är det att föredra att reparera delen. Om du har erfarenhet av ett lödkolv kan du försöka reparera problemområdet (endast på en kopparstrålare) genom lödning.

För att arbeta behöver du följande verktyg och material:

• löd och flöde;
• sandpapper;
• kraftfull lödkolv (150-200 W);
• avfettningsmedel;

• trasor.

  

  För att lödda kylaren behöver du löd och flöde eller lödsyra

Efter demontering av kylaren kan läckageplatsen detekteras av en färgad fläck i enlighet med frostskyddets färg. Kärnan i reparationen kommer ner till följande steg:

• rengöra läckan med sandpapper;
• avfettning;
• lödning med ett lödkolv.

Lödning kan också göras med en gasfackla. Efter reparation rekommenderas att tvätta kylaren och kontrollera om det är läckage.

Video: lödning av kaminen

Kylningsspolning

För spolning ansluts kylaren till vattenkranen med en slang, varefter vattnet rinner tills det blir rent. För att kontrollera att kylaren är tätt kan du använda en manuell däckpump eller en kompressor medan ett utlopp på värmeväxlaren är stängt med ett finger eller en kontakt och luft pumpas genom den andra. Själva delen måste nedsänkas i en hink med vatten. Om det inte finns några luftbubblor lyckades reparationen. I annat fall upprepas lödningen eller så byts delen helt enkelt ut mot en ny.

För att kontrollera kylarens täthet tillförs luft från en kompressor eller en handpump

Vissa bilägare använder kallsvetsning eller tätningsmedel för att åtgärda läckor. Dessa ämnen appliceras på en tidigare rengjord och avfettad yta enligt instruktionerna. Vilken metod och sätt att ge preferens beror bara på din personliga preferens.

Hur man installerar en värmeväxlare

För att undvika läckage vid installation av kylaren rekommenderas att nya tätningar och rör används. Installationen utförs i följande ordning.

1. Installera en packning och fäst inloppsröret vid kranen och utloppet till kylaren.

   

   Vi rekommenderar att du använder nya tätningar när du installerar kylaren

2. Låsmekanismen är fäst vid värmeväxlaren.

   

   En kran är installerad på en ny kylare tillsammans med ett rör

3. Montera kylaren på plats.

4. De fixar kranstyrkabeln och glömmer inte att göra justeringar för att helt öppna och stänga den senare.

   

   För att ventilen ska kunna öppnas och stängas helt är det nödvändigt att justera kabeln

5. Ett tätningsmedel appliceras på kylarrören, rören sätts på och fixeras med klämmor.

   

   För att förbättra tätheten appliceras lite tätningsmedel på tillförselröret innan det ansluts till grenröret.

6. Häll kylvätska medan du kontrollerar att kaminen är öppen.

   

   Efter att ha reparerat eller bytt ut kaminen på kaminen fyller de systemet med kylvätska

7. Kontrollera att värmesystemet inte läcker.

När monteringsprocessen är klar måste du starta motorn och låta den gå tills kylvätsketemperaturen når drifttemperaturen. Därefter är det nödvändigt att kontrollera alla anslutningar för läckage. Frostskyddsnivån kontrolleras på expansionstanken och fyll på vid behov.

Val av kylare

Om det avslöjades att kaminen måste bytas ut måste du bestämma hur du väljer en ny del. Idag finns det ett brett urval av värmeväxlare på fordonsmarknaden, så det är ibland inte lätt att välja det bästa alternativet. Delen kan köpas både för 500 rubel och för 3 tusen rubel. Du kan dock välja en produkt av god kvalitet och till ett rimligt pris. Sådana tillverkare bör ha företräde:

• AvtoVAZ, Pekar, Luzar, SHAAZ;

• Oberkraft, Finord, Extra.

  

  Spisens kopparstrålare kännetecknas av bättre värmeöverföring och underhållsförmåga.

När du köper en ny kylare bör du vara uppmärksam på följande:

• en kvalitetsprodukt kan inte vara billig;
• ett certifikat bör krävas av säljaren för att minska sannolikheten för att förvärva en falsk;
• i en bra värmeväxlare ska bikakan vara nära varandra.

Förutom ovanstående bör det beaktas att delen kan vara gjord av aluminium eller koppar. Kopparradiatorer har obestridliga fördelar, vilket beror på hög värmeöverföring och enkel reparation. Men på grund av sin höga kostnad används de mindre och mindre. Aluminium har en överkomlig kostnad, mindre vikt, men i händelse av läckage är det ganska problematiskt att återställa delen. Därför måste aluminiumprodukter som regel bytas ut.

En aluminiumkylare är billigare än en koppar, men om en läcka uppstår måste den bytas ut

Video: vilken radiator som ska väljas för "Zhiguli"

Det är inte så svårt att diagnostisera problem med kaminen på Zhiguli som det kan verka vid första anblicken. Om det finns problem med värmeväxlaren behöver du inte kontakta tjänsten för att fixa dem: du kan göra jobbet själv efter att ha läst steg-för-steg-instruktionerna tidigare.