Gör-det-själv Lyftgrindar - Tillverkning Av En Sektionsstruktur, Steg-för-steg-instruktioner Med Foton, Videor Och Ritningar

2024 Författare: Bailey Albertson | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 13:06

DIY lyftgrindar

Det finns flera grundläggande konstruktioner av takgrindar, som alla har sina egna funktionsprinciper. Definitionen av "lyft" talar för sig själv - det betyder att dörrbladet lyfts med en viss ansträngning, vilket kan göras manuellt eller med hjälp av automatisering. I den här artikeln kommer vi att ge instruktioner för att göra olika typer av sådana grindar.

Innehåll

• 1 Grundläggande typer av portar

• 2 Design och beräkning av sektionsdörrar

  • 2.1 Val av material för tillverkning av dörrar
  • 2.2 Val av verktyg

• 3 Instruktioner för tillverkning och installation av sektionsdörrar

  • 3.1 Val och installation av automatisering på sektionsdörrar
  • 3.2 Video: Installationsanvisningar för sektionsdörrar

• 4 Tillverkning av svänggrindar

  • 4.1 Material och verktyg som krävs
  • 4.2 Instruktioner för tillverkning och installation av upp-och-över-dörrar i ett stycke
  • 4.3 Automatisk utrustning för upp-och-över-dörrar
  • 4.4 Video: DIY automatiska garageportar

De viktigaste typerna av lyftgrindar

Takdörrar kan delas in i tre huvudklasser: rullning, sektion och massiv.

1. Rullande eller rullgardiner är en konstruktion av smala tvärsnitt (lameller). Sektionerna skruvas fast på axeln för att öppna öppningen. Om grinden är ansluten till en elektrisk enhet kan den styras med en fjärrkontroll. De är lätta och kan täcka ganska breda eller höga öppningar. Portarna har ett modernt och mycket snyggt utseende som passar in i alla byggnadsstil. Deras största nackdel är den högsta kostnaden i segmentet takdörrar. Självproduktion av rullande fönsterluckor kommer inte att spara mycket pengar, eftersom huvudkomponenterna i systemet (duk, axel, styrningar och elektrisk drivenhet) är nästan omöjliga att göra hemma.

   

   Rulljalusier består av plastremsor (lameller) anslutna till varandra och bildar ett blad som lindas på en trumma när den öppnas

2. Sektionsdörrar är mycket lika designade som rullningsdörrar, den enda skillnaden är i sektionernas storlek. För sådana portar varierar sektionernas bredd från 30 till 50 cm, och de rör sig uppåt längs speciella guider. Sektionerna är förbundna med varandra med hjälp av rörliga fästelement. Sektionsdörrar kräver extra utrymme för ett upphöjt blad och används ofta för att stänga helhetsöppningar. Den stora fördelen med systemet är att det kan tillverkas av en person utan speciella färdigheter och utrustning. För att göra detta är det viktigt att bestämma designen, beräkna den, bestämma den mängd material och verktyg som krävs.

   

   Sektionsdörrar har en arbetsprincip som liknar upprullningsdörrar, men består av bredare dörrbladselement

3. Upp-och-över-dörrar är i ett stycke, fästa vid ramen. Ramen med duken drivs manuellt eller med hjälp av en elektrisk drivenhet. Portarna kännetecknas av ökad hållfasthet, inbrottsmotstånd och enkel konstruktion. Bladramen, gjord av en metallprofil, utsätts inte för snedvridningar och störningar. Dörrbladet kan vara av vilket material som helst och kan dekorera ett garage eller hus. Jämfört med andra modeller kan lyftgrindar i ett stycke vara väldigt budget, medan deras egen produktion och installation inte kommer att orsaka mycket problem. Innan du börjar arbeta är det nödvändigt att beräkna dukens beräknade vikt och se till att lyftmekanismen tål denna belastning.

   

   Upp-och-över-dörrar har ett massivt blad, som i öppet läge ligger ovanpå i horisontellt läge

Design och beräkning av sektionsdörrar

Valet av optimal garageportstorlek beror på följande kriterier:

1. Antal bilar. Om garaget är avsett för förvaring av flera bilar kan det finnas flera dörralternativ. Det första alternativet är en bred grind avsedd för samtidig inträde av bilar i garaget. Det andra alternativet är en separat oberoende grind för varje fordon. Utformningarna av vanliga och breda portar skiljer sig inte från varandra. Huvudvillkoret är i båda fallen tillräcklig styrka och tillförlitlighet hos lyftmekanismen och fästelementen för att motstå statiska och dynamiska belastningar från banans vikt och rörelse.

2. Fordonets mått. Måtten inkluderar fordonets bredd, längd och höjd. Och om grinden är konstruerad för passage av två bilar, tas också det minsta tillåtna avståndet mellan dem med i beräkningen. Fordonets längd påverkar inte bestämningen av dörrstorleken. Hänsyn tas till bredd och höjd. För bekväm och fri passage måste garageöppningens bredd överstiga bilens bredd med minst 0,7 m vid vinkelrätt körning och minst 1 m vid vinkeldrift in i garaget. Vid tillverkning av grindar för flera bilar adderas minsta avstånd mellan bilar till värdet 0,7 eller 1 m, vilket är lika med 0,5 m. Höjden på öppningen för grinden väljs med ett överskott av fordonets höjd med minst 0,2 m. I det här fallet gäller inte bara fordonets faktiska höjd utan även måtten på redskapen som är monterade på taket. Sådan utrustning inkluderar öppna stammar, som transporterar olika varor, och stängda stammar, huvudsakligen avsedda för transport av sportutrustning.

   

   Portens höjd bör väljas med hänsyn till möjligheten för ett fordon med tillbehör, till exempel med ett övre ställ

Beräkningen av den optimala öppningen för en sektionsdörr för en personbil ser ut så här:

1. Minsta öppningshöjd: 1788 + 200 = 1988 mm.
2. Öppningens minsta bredd för en vinkelrät drivning: 1942 + 700 = 2642 mm.
3. Minsta öppningsbredd vid körning i vinkel: 1942 + 1000 = 2942 mm.

Vid beräkning av bredden, ta hänsyn till de övergripande dimensionerna tillsammans med sidospeglarna och vid beräkning av höjden, den öppna bakluckan

Vi har beräknat minimimått för garageportar. När du ritar upp en skiss eller ritning är det lämpligare att avrunda dessa värden till närmaste heltal. Vi avrundar portens höjd till 2 m och bredden till 3 m.

Efter att ha bestämt portens dimensioner kan du skapa ett schema för deras tillverkning och en detaljerad specifikation av nödvändiga element

Val av material för tillverkning av grindar

Alla artiklar måste köpas i enlighet med specifikationen. Mestadels sandwich- eller metallpaneler används som sektioner, mycket mindre ofta - träplattor.

Sandwichpanelen består av två metallplattor täckta med skyddande föreningar och en värmare mellan dem

Sektionsarket är stängt i botten med en ändprofil. Från sidorna är den täckt med sidoplattor, som ger ytterligare styvhet och skyddar portens änddel från yttre faktorer. Metallkanaler används som styrprofiler. Metallhörn används som vertikala hörnprofiler. Fästena är också gjorda av en metallprofil. För lyftmekanismen måste du köpa:

• axel;
• vår;
• vårtips;
• trumma;
• kabel;
• suspension;
• anslutningshylsa.

Val av verktyg

När du tillverkar och installerar sektionsdörrar behöver du en standard uppsättning verktyg:

1. Roulett.
2. Byggnivå.
3. En hammare.
4. Byggkniv.
5. Tång.
6. Skruvmejslar.
7. En hammare.
8. Borra.
9. Bulgariska.
10. Borr.
11. Uppsättning av skiftnycklar.

Personlig skyddsutrustning är inte värt att försumma - du måste köpa bygghandskar och skyddsglasögon för arbete. Om grinden har en betydande höjd måste du ta hand om närvaron av en trappstege.

Instruktioner för tillverkning och installation av sektionsdörrar

1. Innan du påbörjar arbetet, kontrollera vertikalen på väggarna intill öppningen och öppningen i sig själv. Om betydande fel upptäcks, bör situationen korrigeras om möjligt, till exempel genom att putsa ytorna.

2. Innan styrningarna installeras appliceras bottenpanelen på öppningen på ett sådant sätt att dess kanter går bakom öppningen på samma avstånd på båda sidor. Dessa avstånd är markerade med en penna. Fortsätt sedan med installationen av vertikala och horisontella styrningar som måste skäras med en kvarn i önskade segment. Hål borras i öppningens väggar med en borr och med hjälp av ankare fixeras vertikala profiler enligt markeringen. De horisontella skenorna är fästa vid konsoler som i sin tur är fästa i taket. För att förhindra att strukturen snedställs placeras profilerna strikt vertikalt eller horisontellt, deras position kontrolleras med hjälp av en byggnadsnivå.

   

   Den horisontella skenan fästs i taket genom fästet och de vertikala och horisontella elementen är anslutna till varandra med C-skenan

3. Sedan monteras själva sektionsarket direkt. Vid skarvarna på sektionerna på banan är spårvalsar fixerade, vilket gör att banan kan röra sig längs styrningarna upp och ner.

   

   Spårvalsarna är fästa längs hela banans höjd vid fogarna på dess sektioner

4. De börjar installera lyftmekanismen. Porten kan lyftas manuellt eller elektriskt. Vi kommer att överväga alla nyanser i valet och tillverkningen av en automatisk lyftmekanism mer detaljerat nedan.

   

   Lyftmekanismen består av en axel, en fjäder och en trumma

5. När alla portens huvudelement är monterade fästs handtag på bladet på båda sidor. Låset skärs vanligtvis i den nedre delen. För att öka inbrottsmotståndet installeras ibland två lås på motsatta sidor av duken.

   

   Ett handtag är fäst vid dukens nedre del och ett lås skärs ned i den nedre delen

6. Slutligen är en fånganordning monterad som gör att gardinen kan vara i halvöppet läge och stoppar som begränsar portens rörelse vid lyft.
7. Porten tas i drift. Korrekt monterade dörrar måste röra sig fritt längs styrningarna. Det ska inte finnas några luckor i det sänkta läget och låset ska fungera utan extra ansträngning.

Val och installation av automatisering för sektionsdörrar

Det finns två typer av automatiska mekanismer som är lämpliga för automatisering av sektionsdörrar.

1. Bulk elektrisk enhet. Den är mycket kraftfull och är huvudsakligen utformad för industriella sektionsdörrar.
2. Takdriven elektrisk drivenhet. Denna mekanism är mer lämplig för ett garage och är fäst i taket i mitten av öppningen från insidan. Den elektriska drivenheten sätter i gång dörrbladet med hjälp av en kabel som är fäst med en dragspak i den övre delen av dörrbladet.

Nästan alla elektriska enheter är utrustade med ett säkerhetssystem som förhindrar att banan faller ner under ett strömavbrott. Olika tilläggsfunktioner kan också vara användbara vid portdrift:

• fjärrkontroll;
• närvaron av fotoceller som reagerar på rörelse;
• närvaron av signallampor.

Den elektriska drivenheten installeras exakt i mitten på ett avstånd av 2-3 m från öppningen

Att köpa automatisering från välkända europeiska märken kommer du aldrig att ångra ditt val, eftersom de verkligen producerar högkvalitativ och pålitlig utrustning. Installationen av ett automatiskt system är som följer:

1. Fästena fästs i taket med ankare.
2. En enhet med kedja eller vridmekanism är installerad på dem.

3. En spak är installerad, som på ena sidan är fäst vid grinddelen och på den andra till en kedja eller kabel.

   

   Enheten med en vridmekanism är fäst på takfästen och ansluten till duken med en spak

4. Elektriska ledningar är monterade på ena sidan av öppningen.

5. Enheten är konfigurerad för användning i ett läge som passar dig.

   

   Strömförsörjningen, styrningen och signalkabeln från fotocellerna måste anslutas till drivmekanismen

Video: Installationsanvisningar för sektionsdörrar

Tillverkning av svänggrindar

Öppningen för upp-och-över-dörrar beräknas på samma sätt som öppningen för sektionsdörrar. Du måste veta de exakta måtten på din bil och inflygningsvinkeln till grinden i förhållande till huvudvägen.

Svänggrindbladet är ett sköld i ett stycke som kan tillverkas av vilket material som helst. Bladet kan lyftas för hand eller elektriskt. Den sätts i rörelse med en spak genom en spänd kabel och rör sig längs horisontella styrningar med hjälp av glidvalsar fästa vid dess ändar. Öppningen är inramad av en stålram för lastfördelning. För att begränsa öppningsvinkeln installeras speciella fjädrar.

När du skissar måste du mäta avståndet från grinden till huvudvägen. Detta avstånd bör vara tillräckligt så att en bil som kör upp till garaget inte stör lyftet av duken, eftersom det under alla omständigheter kommer att dölja ett visst utrymme innan du går in i garaget.

Upp-och-över-dörrar dras in under garagetaket längs specialguider, medan de kräver ledigt utrymme framför entrén

Nödvändiga material och verktyg

Dörrbladet tillverkas vanligtvis för hand och komponenterna köps fabrikstillverkade.

För att beräkna materialet för duken, dra av stålramens tjocklek från öppningens höjd och bredd. Det bör finnas ett minimum mellanrum mellan duken och ramen, så att duken kan röra sig fritt i öppningen.

När du väljer ett material bör man främst styras av önskad grad av inbrottsmotstånd och värmeisolering, den tillåtna vikten på duken och beläggningens dekorativa egenskaper:

• det billigaste och minst tidskrävande alternativet är ett ark med profilerat ark som är fäst vid en ram av en metallprofil. Detta alternativ kommer inte att spara dig från inbrott, skyddar inte mot värmeförlust och kommer inte att dekorera garaget mycket med sitt utseende, men det kommer att vara lätt;
• träets utförande av bladet kan tillåta dig att skapa ett mycket anständigt utseende, porten kommer att ha bra värmeisoleringsegenskaper, men deras vikt kommer också att vara betydande.

För att slutföra arbetet behöver du följande uppsättning verktyg:

1. Penna.
2. Roulett.
3. Nivå.
4. Skruvmejsel.
5. Borra.
6. Borrar, bitar, skiftnycklar.
7. Stege.
8. Bulgariska.
9. Handskar, skyddsglasögon och hjälm.

För tillverkning av takgrindar används en standard uppsättning verktyg

Instruktioner för tillverkning och installation av upp-och-över-dörrar i ett stycke

Steg-för-steg-instruktioner för att skapa en grind från ett metallprofilerat ark:

1. Först används en kvarn för att skära metallprofiler med de erforderliga måtten för att rama in öppningen. Med hjälp av monteringsvinklar eller fästen fästs profilerna på öppningen genom ankarna och kontrollerar deras horisontella och vertikala läge.

   

   En ram av metallhörn är monterad längs omkretsen av garageöppningen

2. Fortsätt sedan direkt med tillverkningen av själva duken. En rektangulär ram med hängslen svetsas från ett rektangulärt metallrör, täckt med en skyddande förening som skyddar metallen från rost. En profilerad metallplåt är fäst ovanpå ramen.

   

   Det profilerade arket är fäst på en ram svetsad från en metallprofil

3. Med hjälp av metallhörn monteras lyftmekanismen. Å ena sidan borras två hål i hörnet för att fästa mekanismen på ramen och å andra sidan ett hål för att fästa fästet på vilket fjädern vilar.

4. Genom en metallplatta är fjädern fäst vid ramen på ena sidan och på den andra är den fäst vid fästet. När grinden sänks kommer fjädern att komprimeras och anligga mot detta fäste.

   

   Fjädern är fäst vid lyftens ram och på låsfästet

5. Gångjärnsenheten är gjord av ett hörn som måste svetsas mellan spårets mitt för lyftmekanismen och ramen.
6. En metallplatta med ett hål är fäst vid spaken.

7. Löpskenor är gjorda av metallhörn.

   

   Löpskenorna är fästa i horisontellt läge genom fästen som i sin tur fästs i taket

8. En sida av löpskenan är svetsad på plattan. En kanal 15 cm lång är svetsad till andra sidan. Därefter fästs denna kanal på en horisontell ram som inramar öppningen.

Automatisk utrustning för upp-och-över-dörrar

Den automatiska lyftmekanismen ökar bekvämligheten med att använda dörrarna, det gör det möjligt att manövrera dem från en fjärrkontroll. Den elektriska drivenheten för grinden väljs utifrån önskad lyfthöjd, area och vikt på dörrbladet.

Installationsprocessen för den elektriska enheten beskrivs fullständigt i anvisningarna för enheten. I allmänhet ser installationen ut så här:

1. Anslut drivenheten och körguiderna med hjälp av specialfästen.
2. Först installeras vagnen på bussen, sedan fästs löpskenan i taket och väggen. Ett fäste är monterat på väggen mittemot öppningen i en höjd av 5 cm från dukens kant. Det andra fästet installeras i taket på 15 cm avstånd från väggen. Först monteras en kant på skenan på fästet och sedan monteras den andra kanten på skenan (elektriskt manövrerad) i taket.
3. En duk är fäst vid vagnen. En dragkonsol fästs på duken i stängt läge.
4. Blockeringen tas bort från vagnen, den flyttas till duken och kopplas ihop med fästet, stången och kontakten.

5. Den automatiska lyftmekanismen är ansluten till en strömkälla.

   

   Automatiska drivenheter installeras på dörrbladet och ansluts till löpledarna med teleskopiska armstänger

Video: DIY automatiska garageportar

Guidad av detaljerade instruktioner kan du skapa och installera olika typer av lyftgrindar med egna händer. Oberoende arbete kommer att spara din familjebudget och ge de mest originella idéerna liv.