Varför är Det Omöjligt Att Värma Upp En Bilmotor På Vintern: är Det Sant Eller En Myt, Vad Kan Hota, Finns Det Någon Skada På Bilen

2024 Författare: Bailey Albertson | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 13:06

Att värma upp eller inte värma upp en bilmotor på vintern: fördelar och nackdelar

För trettio år sedan bestred inte behovet av att värma upp motorn på vintern. Världen dominerades av bilar med en förgasarmotor, för vilken uppvärmning var avgörande. Med injektorns tillkomst kom "sitta och gå" -principen till modet bland bilister. Biltillverkare stöder och till och med främjar detta tillvägagångssätt och insisterar på den tekniska kompetensen hos moderna motorer. Det finns emellertid förare som följer de gamla principerna.

Lite motorteori

Trots vetenskapliga och tekniska framsteg har bilmotorn inte förändrats i grunden. Detta anser anhängarna av obligatorisk uppvärmning. Motorn är en uppsättning gnidningsdelar, vars interaktion är omöjlig utan smörjning. Brist på och / eller dålig oljekvalitet ökar friktionen mellan delar, vilket i extrema fall leder till att mekanismer fastnar. I en igång motor cirkulerar olja i cylinderblocket genom håligheter, kanaler och rör. Efter att ha stoppat motorn rinner oljan in i den nedre delen - oljetråget.

När motorn startar fördelas olja under tryck från en arbetspump över cylinderblocket, men denna process är ojämn. De nedre mekanismerna, till exempel vevaxeln, får smörjning tidigare, den övre zonen fylls med olja efter trettio sekunder. Men så fortsätter processen under normala förhållanden. Vid temperaturer under nollan tappar oljan sin viskositet och smörjmedelscirkulationen i cylinderblocket saktar ner.

För korrekt smörjning måste oljan täcka alla motorkomponenter

Endast uppvärmning hjälper till att kompensera för detta negativa ögonblick, och dess varaktighet beror på de specifika temperaturförhållandena. När motorn värms upp kommer oljecirkulationen att förbättras, men den når bara optimala värden vid körhastigheter när fordonet rör sig. Därför är det vanligt att värma upp kortvarigt i tomgång i 1–2 minuter och börja köra i skonsamt läge.

Övningskörning

Trots den enkla teorin bakom motorstart tar bilister i praktiken mycket olika uppvärmningsmetoder. Vissa börjar direkt; andra värmer bilen i 2-3 minuter; ännu andra”skjuter” i en halvtimme. Dessutom verkar varje förare ha den enda rätta positionen och är redo att försvara denna korrekthet i timmar.

Argument mot uppvärmning

Motståndarna till uppvärmningen använder huvudsakligen följande argument:

1. Injektionsmotorn är en högteknologisk produkt. Den elektroniska styrenheten väljer omedelbart önskat motorns driftsätt baserat på temperaturförhållandena.
2. För tidigt slitage. När motorn värms upp, de första minuterna efter start, tillförs en höganrikad luftbränsleblandning till cylindrarna, vilket leder till bildandet av kolavlagringar på tändstift och kolvar.
3. Ytterligare bränsleförbrukning för uppvärmning.
4. När motorn går på tomgång är avgasernas toxicitet högre än i rörelse.
5. Fordonets bruksanvisning säger ingenting om behovet av att värma upp.

Stora vinteravgasutsläpp kommer troligen inte att glädja stadsbor

Argument för uppvärmning

Älskare av "uppvärmning" ger inte mindre argument:

1. Regelbunden uppvärmning förlänger motorns livslängd.
2. En uppvärmd bil gör att föraren kan känna sig mer bekväm när han kör.
3. Fryst glas värms upp endast med långvarig uppvärmning.
4. Minskar förbrukningen av bensin vid körning.
5. Överföringen värms upp bättre.

Stödjare för alltför nitisk uppvärmning av motorn kommer förmodligen att vara till nytta med en automatisk filt.

I slutändan är det varje förares val att välja att värma upp bilen eller inte. Experter råder fortfarande att ägna tid åt uppvärmning, men gör det bara i 3-5 minuter. I det här fallet måste rörelsen startas i ett försiktigt läge utan att lasta motorn med maximalt varvtal.

Författarens personliga åsikt - du måste värma upp bilen. Bilen kommer att få tid att få sin del av negativa faktorer i trafikstockningarna. Och tom uppvärmning i 5-10 minuter kommer troligen inte att försämra motorns tillstånd. En väl uppvärmd bil ökar å andra sidan ditt körglädje.

I strömmen av motstridiga åsikter är det svårt för en rysk bilägare att göra rätt val. I ett antal länder runt om i världen är motorns tomgång begränsad av lag av miljöskäl. I Ryssland är detta fortfarande en privat fråga om bilisten. Men oavsett vilket val föraren gör är det viktigt att komma ihåg människorna som bor i närheten.